Leilão da Rota Mogiana promete tarifas de pedágio reduzidas

O conhecido trecho de estradas, nomeado como Rota Mogiana, e que engloba nove municípios da região de Campinas, cidade do interior de São Paulo, terá o leilão da sua concessão nesta sexta-feira (27), às 14h, na sede da B3, em São Paulo. O novo contrato prevê a redução nas tarifas de pedágio já existentes, podendo chegar a queda de 29% em alguns trechos. O contrato prevê a concessão da malha viária para os próximos 30 anos.
Quais as empresas na disputa?
- Motiva;
- MC Brazil Concessões Rodoviárias, do fundo Mubadala;
- EPR Participações;
- Consórcio Rota Mogiana, liderado pelo grupo Azevedo e Travassos.
Vence o leilão a empresa que oferecer o maior valor ao governo pelo direito de administrar as rodovias.

Sobre a Rota Mogiana

A Rota Mogiana é um sistema de rodovias estaduais do interior de São Paulo com cerca de 520 km de extensão, conectando áreas como Campinas, Ribeirão Preto e a divisa com Minas Gerais.
Atualmente, os trechos são administrados pelo Departamento de Estradas e Rodagens (DER-SP) e por concessionárias privadas de contratos anteriores. Os trechos da Rota Mogiana são estratégicos para escoar produtos agrícolas e industriais do interior paulista para mercados maiores e para rotas federais rumo a portos e outras regiões do país. A concessão impacta diretamente cerca de 2,3 milhões de habitantes em 22 municípios paulistas, melhorando a qualidade das vias e a conexão entre centros urbanos e áreas rurais.

O que está previsto no contrato para quem vencer o leilão?

A concessão prevê 520 quilômetros para serem administrados, R$ 9,3 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos e a implantação exclusiva do pedágio eletrônico no modelo free flow, ou seja, sem praças físicas. O novo contrato é de 30 anos. A Rota Mogiana reúne trechos de 11 rodovias estaduais que ligam a região de Campinas a Riberão Preto, no interior de São Paulo e à divisa com Minas Gerais. O lote abrange 18 municípios e inclui vias estratégias para logística, turismo e agronegócio.
- Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros
- Rodovia Prefeito Aziz Lian
- Rodovia Dom Tomás Vaqueiro
- SP-342
Entre as mudanças, estão previstas duplicações de mais de 217 km em rodovias como:
- SP-107
- SP-215
- SP-333
- SP-338
- SP-340
- SP-342
- SP-344
- SP-350
Além de 138 km de faixas adicionais e 86 km de novas marginais. Na região de Campinas (SP), nove cidades serão impactadas pelo projeto.

Pedágio free flow, o que é?

Este modelo de cobrança não conta com as praças tradicionais, com cancelas. Na prática, a identificação da cobrança será realizada por tag eletrônica ou leitura automática da placa, com cobrança proporcional por trecho percorrido. O sistema utilizado será o Siga Fácil e os pórticos eletrônicos serão instalados ao longo das rodovias.

Redução de tarifas

O pedágio mais barato faz parte da política de padronização da tarifa quilométrica, que estabelece um valor menor e uniforme por quilômetro percorrido em todo o Estado, conforme estabelecido pelo Governo de São Paulo.
De quanto foi a redução do pedágio nos municípios do interior paulistano?
- Jaguariúna: -29%
- Águas da Prata: -27%
- Estiva Gerbi: -26%
- Espírito Santo do Pinhal: -20%
- Itobi: -20%
- Casa Branca: -13%
- Mococa: -9%
- Aguaí: -5%
O governo garante que não haverá aumento nas praças existentes. A tarifa quilométrica inicial será cerca de 20% menor que a estabelecida no contrato anterior. O modelo de cobrança proporcional, ou seja, aquela em que o motorista só paga pelo trecho efetivamente percorrido, também está na proposta de implantação do novo contrato.

Novas tarifas

Jaguariúna - de R$ 17,60 cai para R$ 12,55
Águas da Prata - de R$ 6,30 cai para 4,60
Estiva Gerbi - de R$ 10,59 cai para 7,80
Espírito Santo do Pinhal - de R$ 13,10 cai para 10,45
Itobi - de R$ 13,40 cai para R$ 10,75
Casa Branca - de R$ 9,40 cai para R$ 8,15
Mococa - de R$ 8,90 cai para R$ 8,10
Aguaí - de R$ 6,69 cai para R$ 6,30
Motociclistas não pagam e usuários frequentes terão descontos progressivos, que podem chegar a até 20% ao mês por pórtico.

Quais as obras previstas na concessão?

Com investimento de R$ 9,3 bilhões em investimentos, o pacote de serviços inclui:
- 217 km de duplicações
- 138 km de terceiras faixas
- 96 km de marginais
- 59 novas passarelas
- 151 dispositivos de acesso
- 135 pontos de ônibus
- Implantação de ciclovias
- Contorno viário em Águas da Prata
Na Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros, haverá faixa adicional entre Campinas e Mogi Guaçu. Já a Rodovia Prefeito Aziz Lian terá 30 km duplicados entre Santo Antônio de Posse e Artur Nogueira.